Huvudbromscylinder

Vanliga frågor om huvudbromscylinder

Trumbromscylindern har vanligtvis en backventil för att hålla ett lågt resttryck, medan skivbromscylindern saknar detta eftersom skivbromsar har högre vätskevolym och självjustering. Det innebär att en cylinder för trumbromsar kan ge oönskad slitageökning om den monteras i ett skivbromssystem. Kontrollera alltid specifikationen för ditt fordons bromssystem.

En mindre borrning, runt 15–19 mm, ger högre hydraultryck och längre pedalslag medan en större (20–25 mm) ger kortare slag men kräver mer pedalkraft. För lättare fordon ger en mindre borrning ofta bättre doserbarhet, medan tyngre fordon kan behöva en större borrning för att minska pedalvägen. Byt inte borrning utan att beakta systemets utväxling.