Bromssystem

Bromsbelägg och bromsskivor — bytas tillsammans eller separat?

Bromsbelägg och bromsskivor slits olika men påverkar varandra — ett ojämnt slitet par kan ge vibrationer och försämrad bromsverkan, därför byts de ofta samtidigt. Belägg når bytesgräns vid 2–3 mm tjocklek, medan skivor mäts mot tillverkarens minimimått som ofta är präglat på navet. Att byta båda i ett ingrepp sparar tid och ger jämnare bromsning. Om du bara byter belägg på slitna skivor kan de nya beläggen ta form efter gamla ojämnheter och slitas snabbare.

Materialval i bromsbelägg — keramik, organiskt eller halvmetall?

Valet av beläggsmaterial påverkar bromsverkan, bullernivå och hur snabbt skivorna slits. Tänk på dina körvanor och typ av fordon:

• Keramisk ger lågt damm och tyst gång men behöver ofta värmas upp för full verkan — passar vardagsbilar.
• Halvmetallisk kyler bra och tål hög belastning, men kan låta mer och slita hårdare på skivorna.
• Organisk är skonsam mot skivor och tyst, men slits snabbare och passar lättare fordon.

För specialkomponenter som bromsok eller bromsrör, se underkategorierna nedan.